Kuidas EGR-klappi hooldada?

Mis on EGR-klapp?

EGR-klapp, lühend sõnadest Exhaust Gas Recirculation, on mootori heitgaaside kontrollisüsteemi oluline komponent. See on mõeldud sisepõlemismootorites kütuse põlemisel tekkivate NOx (lämmastikoksiidide) heitkoguste vähendamiseks.

EGR-klapi töö on suhteliselt lihtne. See võimaldab osa väljalaskekollektorist tulevatest heitgaasidest suunata ümber sisselaskekollektorisse. See tähendab, et need gaasid suunatakse atmosfääri väljastamise asemel tagasi mootorisse. Juhtides need heitgaasid uuesti põlemiskambrisse, vähendab EGR-klapp põlemiseks saadaoleva hapniku hulka, mis alandab põlemistemperatuuri. Ja kuna NOx toodetakse suurtes kogustes kõrgetel temperatuuridel, vähendab põlemistemperatuuri alandamine oluliselt NOx heitkoguseid.

EGR-klappe leidub enamikel kaasaegsetel mootoritel ja neid reguleerib mootori juhtseade. EGR-klappe saab jahutada või jahutamata ning jahutatud ventiilid on üldiselt tõhusamad, kuna aitavad vähendada heitgaasi temperatuuri enne selle uuesti mootorisse suunamist.
Kuigi EGR-klapid on NOx heitkoguste vähendamiseks hädavajalikud, võivad need mõjutada ka mootori jõudlust. Osa heitgaase ümber suunates vähendab EGR-klapp põlemiseks saadaoleva värske õhu hulka, mille tulemuseks võib olla mootori võimsuse ja jõudluse vähenemine. EGR-klappidega varustatud mootorid peavad seetõttu olema konstrueeritud nii, et need kompenseeriksid seda võimsuskadu, kasutades näiteks turbolaadurit mootori õhurõhu tõstmiseks.

Kus asub EGR-klapp?

Isegi kui olete mehaanika uustulnuk, pole mootori EGR-klapi tuvastamine keeruline. Saate keskenduda teatud elementidele, mis aitavad teil seda märgata.
EGR-klapp on tavaliselt komponent, mis asub mootori küljel, väljalaske- ja sisselaskekollektori lähedal. See võib välja näha nagu väike metall- või plastkarp, mille külge on ühendatud torud. Torud võivad olla metallist või kummist ning on ühendatud väljalaske- ja sisselaskekollektoritega.
EGR-klapi saab tuvastada ka selle sildi järgi. Kui teil on juurdepääs tehnilisele dokumentatsioonile või kasutusjuhendile, võite leida EGR-klapi illustratsiooni või kirjelduse, mis aitab teil seda leida.

Miks ma peaksin oma sõiduki EGR-klappi regulaarselt puhastama?

Ummistunud EGR-klapp võib põhjustada palju mootoriprobleeme, sealhulgas vähenenud jõudlust ja suurenenud heitgaaside heitkoguseid.
EGR-klapi ummistumise põhjustab heitgaaside süsiniku kogunemine. Kui neid sadestusi ei eemaldata, võivad need ummistada EGR-klapi, mis võib viia heitgaaside voolu vähenemiseni ja seega ka EGR-klapi efektiivsuse vähenemiseni. See võib kaasa tuua suurenenud NOx emissiooni, mis on üks peamisi põhjusi, miks EGR-klapp algselt paigaldati.

Lisaks võib ummistunud EGR-klapp põhjustada mootori tõrkeid, mootori võimsuse vähenemist, kütusekulu suurenemist ja isegi mootori täielikku seiskamist. Need sümptomid on tingitud kütuse ebapiisavast põlemisest, mis on põhjustatud põlemiseks kättesaadava värske õhu puudumisest.
Lõpuks võib ummistunud EGR-klapp kahjustada muid heitgaaside kontrollisüsteemi komponente, nagu katalüsaatorid ja diislikütuse tahkete osakeste filtrid. See võib pikemas perspektiivis kaasa tuua remondi- ja hoolduskulude suurenemise.

Lühidalt öeldes on EGR-klapi korrapärane puhastamine hädavajalik, et tagada selle nõuetekohane toimimine ja vähendada saasteheidet ning säilitada mootori jõudlus ja pikaealisus.

 Millal peaksin oma EGR-klappi puhastama?

EGR-klapi puhastamise sagedus võib varieeruda sõltuvalt mitmest tegurist, nagu sõidu tüüp, läbitud läbisõit ja kasutatud kütuse kvaliteet.
Üldiselt soovitavad tootjad EGR-klappi puhastada iga 30 000–50 000 km järel. Kui aga sõidate peamiselt linnas või tiheda liiklusega piirkondades, võib EGR-klapp mootori sagedase käivitamise ja seiskamise tõttu kiiremini ummistuda.
Kui märkate selliseid sümptomeid nagu mootori tõrge, kütusekulu suurenemine või võimsuse kadu, võib EGR-klapp olla ummistunud ja vajada sagedasemat puhastamist.
Lisaks on oluline märkida, et mõnel automudelil on sisseehitatud automaatsed EGR-klapi puhastussüsteemid, mis võivad pikendada EGR-klapi eluiga. Seetõttu on oluline oma sõidukile soovitatava puhastussageduse väljaselgitamiseks tutvuda kasutusjuhendiga.

Milline on parim puhastusvahend minu sõiduki EGR-klapi jaoks?

Neid on turul palju, kuid No Leaky EGR-klapi puhasti on kahtlemata üks parimaid. See on spetsiaalselt loodud selleks, et vältida ja kõrvaldada süsiniku ladestumist teie EGR-klapil, ilma et oleks vaja seda lahti võtta.
Lisaks vähendab see puhasti märkimisväärselt teie sõiduki gaasiheitmeid, taastades tõhusalt õhuringluse põlemiskambrisse, mis võimaldab täiuslikku põlemist. See võib ära hoida ka kütuse ületarbimist ja EGR-klapi enneaegset vahetamist, mis võib pikas perspektiivis kaasa tuua märkimisväärse kokkuhoiu.
See EGR-klapi puhasti ühildub ka paljude mootoritega, olgu need siis varustatud turbo-, katalüsaatori- või tahkete osakeste filtriga, muutes selle mitmekülgseks valikuks paljudele sõidukiomanikele.
Üldiselt, kui otsite tõhusat ja lihtsalt kasutatavat EGR-klappide puhastit, on No Leaky EGR-klapi puhasti kindel valik, mis aitab teil hoida oma mootorit heas seisukorras ja vähendada sõiduki heitgaase.